淮安文兴职业培训学校
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挖掘机液压系统是根据挖掘机工作装置和各种机构的传动要求，将各种液压元件和管路有机连接起来的组合。主要包括液压油箱、主泵、多路阀、管路、油缸、电机等部件。其作用是以油为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转化为液压能并传递，然后通过液压缸和液压马达将液压能转化为机械能，从而实现挖掘机的各种动作。那么，挖掘机液压泵严重磨损是怎样引起的？下面是淮安挖掘机培训学校与大家分享，大家可以根据以下三点查找故障原因！
1、检查动臂油缸内部泄漏。最简单的方法是升起吊杆，看看它是否有明显的自由落体。如有明显下降，应拆下油缸检查，如有磨损应更换密封圈。
2、检查控制阀。首先，清洁安全阀，检查阀芯是否磨损。如果磨损，请更换。如果安全阀安装后没有变化，则再次检查控制阀阀芯的磨损情况。间隙限值一般为0.06mm，磨损严重应更换。
3、测量挖掘机液压泵的压力。如果压力偏低，调整压力。如果压力不能调节，说明液压泵磨损严重。
二、挖掘机液压泵严重磨损的原因是什么？挖掘机培训学校带大家了解一下！
一般来说，吊臂不带负荷起升的主要原因如下：
1、挖掘机液压泵磨损严重。低速时，泵泄漏严重；高速运转时，泵的压力略有上升，但由于泵的磨损和泄漏，容积效率明显下降，很难达到额定压力。液压泵长期工作，磨损加剧，油温升高，导致液压元件磨损，密封老化损坏，密封能力丧失，液压油变质，最终导致故障。
2、液压元件选用不合理。动臂油缸规格为70/40非标系列，密封件也是非标件。制造成本高，更换密封件不方便。动臂油缸的小直径必然使系统设定压力高。
3、液压系统设计不合理。控制阀和全液压转向机串联在一个泵上。安全阀整定压力16MPa，挖掘机液压泵额定工作压力16MPa。液压泵经常在满负荷或过载的情况下长时间（高压）工作，系统有液压冲击，液压油长时间不换，液压油被污染，加剧了液压泵的磨损，导致液压泵壳体爆裂（此故障是后来发现的）。
